エコナコト　スタッフブログ

私は母が美容師なので、髪のカットはいつも母任せ。
たいてい土曜日にカットしに行って、そのままクルマで母親を乗せて帰りにお米などの
重い買い物をして帰ってきます。

そろそろ髪が伸びてきたので、昨日も母の店までクルマで出かけようとエンジンをかけたところ、
キュルとも言わず、エンジンがかかりません。
そういえば、長引く風邪のせいでここのところ週末はほとんど自宅で休んでばかり。
一ヶ月近くクルマを動かしていませんでした。
そのために、バッテリがあがってしまったのです。

こんなときの心強い味方、JAFにお願いです。
JAFに加盟していると、こんなときに電話一本でロードサービスの方が来てくれます。
電話して待つこと10分ほどで駆けつけてくれました。

すぐにバッテリをあげてもらい、そのまま日常点検もしてもらえることに。
まずはタイヤの空気圧チェック。
JAFの方は「寒いのでクルマの中で待っててください」と言ってくださったのですが、
いい機会なので見学させてもらうことに。
４本のタイヤをチェックする間、子どものようにJAFの方の後ろをついて歩く私。
手際よくチェックしていただき、４本とも空気圧OK。ありがとうございます。

次はライト類の点検です。私が運転席に座り操作。JAFの方が外でチェックします。
スモールライト、通常ライト、ハイビーム、左右ウインカーのいずれもOK。
お次は後ろに回ってテールランプのチェック。
こちらもバック、ブレーキ、ウィンカーすべてのライトOKです。
「この後も安心してお出かけいただけますよ」とお墨付きをいただきました。
プロの方に言っていただくと安心ですね。


今回のバッテリあがりの原因は、一ヶ月近くエンジンをかけていなかったため。
「クルマは乗るためのものですから、週に一度くらいは動かしてあげてください」と
JAFの方に言われました。

点検してもらっているときにも思ったのですが、クルマのことが大好きで、クルマのことを
よくわかっているな～と。プロってさすがですね。
「乗るためのもの」というひと言が、乗り回すということではなく、ちゃんとその機能を
有効に使うことが大切にすることになると言っているように感じたのです。
その方のクルマへの思いのようなものが伝わってきました。

クルマのことを理解することがエコドライブにもつながるのだと改めて思います。
加入者に毎月届く冊子「JAFMATE」でも、エコドライブや安全運転のためのポイントが
書かれているのでこれからも参考にしましょう。

エコドライブって、よく考えると教習所で習ったとおりの運転なのですよね。
運転に慣れるとつい、我流になってしまいがちですが。
発進や停止だけではなく、早めにウインカーで方向を示すことで後続車はスムーズに
速度調整したり車線変更などできますよね。
交差点で右折、左折するときは歩行者に気をつけてゆっくり発進するとか。
エコドライブ＝安全運転なのですよね。

そう考えると、エコドライブも難しいことではないですよね。
むしろ、ドライバーとして心がけなくてはいけないこと。運転するものとしての責任です。
定期的に「JAFMATE」などを参考に、初心に戻って安全運転、エコドライブを心がけようと誓う週末でした。


ちなみに、私のクルマは軽のeKワゴン。
ちびっこい割には車内ひろびろで、大きな荷物も運べるにくいヤツです。

• posted by ムラオカ　|
• 22:29　|
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