自転車の市民権について

北海道環境財団(http://www.heco-spc.or.jp/)の月刊ニュースレター「TGAL」のコラムに、気になる「コラム情報」がありました。

自転車生活の書籍紹介がメインのコラム情報です。

その中で「自転車博物館サイクルセンター」の「移動効率」を比較したWebサイトが紹介されていたのですが、はじめて見たデータで、なるほどと感心をした所です。

うすうす感じていましたが、自転車は「移動効率0.15キロカロリー」と最も優れた乗りものだったのですね。

 
■自転車博物館サイクルセンター
 http://www.h4.dion.ne.jp/~bikemuse/

「移動効率」
http://www.h4.dion.ne.jp/~bikemuse/knowledge/miryoku.html



また、現在自転車走行環境の改善の動きが高まりつつあるということですが、その情報源として、「自転車DO!」のニュースレターを紹介下さってます。

■自転車DO!
 http://www.jitensha-do.jp/

 「ニュースレター バックナンバー」
 http://www.jitensha-do.jp/mailmagazine.html

私、たびびとは普段から自転車通勤をしています。
また、将来当別の里山に生活を移した際にも、当別駅へ自転車通勤を画策しています。

今回のTGALコラムと、紹介のWebサイトをみて、もう少し自転車について勉強をしたいと感じました。

個人的には、走行環境とともに、駐輪環境の改善に妙案はないのかと感じてます。
沢山の自転車が留めてあっても、「美しく整然としている」。

そんな「まちなみ」が究極なのですが・・・。


月刊ニュースレター「TGAL」は、Webでもみられます。
 http://www.heco-spc.or.jp/news/about/news_01.html#tgal

それでは、今日一日に感謝して。

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