一昨日から私の通勤車が「冬バージョン」に変わりました。
※写真は夏用のママチャリと同型（色違い） 文章とあまり関係ありません？！
１本８千円の太めの「スパイクタイヤ」を前輪に装着した車。
そう、マウンテンバイクという分野のチャリンコです。
冬も自転車で通勤するという少し異常？な私です。
なぜ、普段のママチャリではないのか？
ママチャリ用のスパイクタイヤも千円ぐらいで販売しています。
スノータイヤ（スタッドレス？）も８百円ぐらい。
でも、タイヤが細いため、タイヤが雪に埋もれ、「歩いた方が速いんじゃないの？」という、最も心に堪えるつっこみ！をいれらるくらいスピードがでないのと、その労働力も半端ではなく、すぐ全身から湯気が出るほどです。
ですから、冬はタイヤが太いマウンテンバイクで、さらに値段は高いのですが、スパイクタイヤを装着したマウンテンバイクが登場するのです。
そして、初日から事件が発生しました。
事件とは単純な「空気不足」。整備不良です。
特にリアタイヤの空気が適性の２割ほど。
乗ってすぐ気がついて、戻ればよかったのですが、「なんとかなる」の判断が命取り。
これが大変。
一生懸命漕ぐのですが、全然スムーズに走れません。
会社にたどり着けないのでは？と思うほど辛かったです。
この寒い中、汗だくでビショビショになってしまいました。
そして、帰りも(>_<)。
遅くなり自転車屋さんにもよることができず、途中の１００円ショップで空気入れを買おうと思いながらも、結局、意地で家までたどり着きました。
くたくたです。
そして翌日、空気をいっぱい入れたマイチャリは、それはもう、別のマシン？と思うくらいに軽快に気持ちよく、そして楽しく走りました。
スピードで２倍、労力は１／４ぐらいの感覚です。
そして、思いました。
「自動車の空気圧」も燃費にとっても大事なんだなと。
週末、自動車の空気圧チェックをすることにしました。
雪道では「空気圧低め」が効きがよいのですが、燃料高騰の折、安全運転＆「空気圧も多少高め」で、お財布を気遣うのもよいのでしょうね。
空気圧チェックも、ささやかなエコ！
- posted by たびびと |
- 06:00 |
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