2008年08月19日
266.燃費のよい乗りもの
おはようございました。たびびとです。 いま、ちょっと真剣に悩んでいることがあります。 それは、燃費のよい乗りもののコトです。 一番燃費がよいのは人力の自転車です。 近場は自転車でよいのですが、もう少し遠くに「短時間で移動」できる手段を考えています。 通常は便利な自動車が候補になるのでしょうが、２輪好きな私としては、次の２つの選択肢を悩んでいるのです。 それは、「スーパーカブ」と「電気スクーター」です。 スーパーカブは、先日の８月１日に発売５０年を迎えましたが、燃費は１８０km／㍑という驚異的な数値を誇っていました。 ■「ホンダ・カブ - Wikipedia」 [ウィキペディア 抜粋] 超低燃費車 スーパーカブは大変燃費が良い事でも知られており、かつてのカタログでは180km/Lを謳っていた。この数値は30km/h定地走行テスト値に拠るもので、2007年までのキャブレター最終型でも146km/Lを公称していたが、2007年以降の燃料噴射型は排気ガス対策を優先した設定のため 110～116km/Lに悪化した。 もっともこれらの公称数値は燃費テスト用の条件を整えた場合の非現実的数値で、実際のカブ50の燃費は法定30km/hを守るゆっくりした操縦で 60～90km/L、アクセルの全開や高速での走行などラフな使い方で45～60km/Lくらいである。それでもなお、世界中のバイクの中でもっとも燃費が良いバイクと言える。 （ここまで） １８０km／㍑はカタログ値なんですね。 それにしても相当素晴らしい燃費です。 これに対抗できるエコな乗りものが「電気スクーター」です。 以前も記事にしたことがあるのですが、アメリカ発のこの電気スクーターが木になります。 ■「アメリカego電気スクーター ecoMoto Inc.」 http://www.ecomotoinc.com/ （ego プレス用写真より）燃費はなんと０．６７円／km。 スーパーカブの燃費を１００km／㍑と仮定しても約１．８円／ｋｍですから、相当なものです。 深夜電力を使うとさらに安価に。 そして究極は、太陽光発電で充電することで移動時の燃料ゼロが実現します。 長距離（４０km）を乗る際は、少しスローで走る必要がありますが、これは凄いことですね。 一方のスーパーカブも、郵便屋さんのように真冬にスタットレスタイヤなどで走行できるのも魅力？の一つです。 さてさて、どうしたものでしょうか。 ちなみに、この悩みの決着期限は田園住宅に引っ越した後の通勤です。 田舎暮らしは何かと移動費が掛かります。 現在の通勤手段の最有力候補は「自転車で最寄り駅まで」なのですが・・・。 ではでは。
- posted by たびびと |
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