2008年07月20日
猛暑の庭
久々に、うちの庭から。 猛暑日が続いていましたので 休日であっても、あまり 庭に出ていなかったのですが......。 ふと、目をやると 窓ガラス(もちろん外側)に 小さなカマキリが張り付いていました。 小さいながらも、振り向いて こちらを威嚇してますねぇ。 梅雨は明けましたが 今年は、長雨というより 短く、勢いのある雨が多かったような。 だからか、植えてあるカサブランカが 皆、倒れてしまって ちょっと残念な姿に。 これまで、そんなこと無かったんですが。 トマトベリーガーデンは 収穫の時季を迎えています。 あまり手をかけてないからか きれいなイチゴ型でないものも......。 でも、取れたてのミニトマトは 本当に美味しいものです。 冷やしても、格別! 庭は、みっちり緑で覆っています。 土が露出しているよりは 緑がある方が、熱をため込まず 部屋の中も、比較的涼しくなるとの発想から。 そう、猛暑対策です。![]()
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2008年07月19日
入谷の朝顔市へ
初めて行ってきました。 本当は、毎年7月上旬に開かれるそうですが 今年はサミットと重なり 警備体制の都合から 18日~20日の開催となったそうです。 その場所は、駅で言うと 東京メトロ入谷駅が最寄り。 JR鶯谷駅からも近いですね。 入谷鬼子母神を中心として 言問通りの約200mが、朝顔市の区間。 これでもか!というくらい 行燈仕立てにしたアサガオが並んでいる姿は壮観でした。 園芸好きでなくとも 見てるだけで楽しくなってくると思います。 売り子の方々も、威勢がいいですし。 相当な数のアサガオも 相当な人出で、かなり売れるのでしょう。 よく見ていると、時々 たくさんのアサガオを載せた台車が 売り場に補充に駆けつけます。 その台車はどこから? ――と思って、裏の路地まで入ってみると ちょっとした隙間のようなスペースが バックヤードになってるじゃないですか。 なるほど...... すごい量のアサガオたちが 売れるのを待っていますねぇ。 それにしても、鉢や支柱は ほとんどがプラスチック製。 そんな中、いくつかの売り場では 支柱は竹、鉢は土に還る素材「エコ鉢」で 仕立てたアサガオも。 結局、買いましたよ。 エコ鉢を。 暑い中の大盛況は、明日まで。 そういえば、もう梅雨明けだそうですよ。 すでに、という気もしますが 夏真っ盛りですね。
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2008年07月13日
検索が緑化につながる
Leafbankという検索サイトがオープンしたそうです。 『ユーザーの利用が緑化活動につながる検索サイト「Leafbank」--ツールバーも提供』 CNET Japan 広告収益の20%が、NPO団体を通じて 緑化活動へ寄付される「軽エコ」というシステム。 簡単に言えば、検索するにつれ CO2削減につなげられるわけです。 検索エンジンは、Yahoo!を使っているようですよ。 既存のサービスでは 「goo Green Label」などが相当すると思います。 こういうちょっとしたサービスが 徐々に、環境につながると素敵ですね。
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2008年07月09日
社用PCのセキュリティと可用性
これが世の中の流れ......なのでしょうか? 『松下、世界25万台の社内PC集中監視』 日本経済新聞 松下電器産業は、系列会社も含めた 厳格なセキュリティポリシーを統一し 海外拠点を含め、社内PCを集中監視するそうです。 監視目的は、端末の稼働状況や P2Pなど、禁止ソフトの利用確認で 国内システムだけでも約6億円投じているとか。 標準ソフト以外は実行させない仕組みを PC側に、搭載させるような記述もありますね。 システムとしては、やはり 既存のNW構成に加えて 監視系NWを、別に設けたりしているんでしょうか? ――この辺は、ちょっと気になります。 セキュリティポリシーを、どこまで 厳格化するかにも依りますが グローバルカンパニーに、ここまでやられると 現場の社員として、働きづらくなるのでは......。 投資規模の6億円を考えると 相当規模の企業でなければ 導入できないシステムと想定できます。 (ユーザ数などで変化するかもしれませんけどね) とはいえ、集中監視はともかく PCをUser権限とすることで 標準ソフト以外は、インストールも 実行もできない環境を作ることができます。 つまり、やり方次第では ローコストでユーザ制限がかけられるわけです。 社用PCの一般ユーザに、管理者権限を持たせることは 今後、あり得ないのかもしれないですね。
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2008年07月08日
名古屋でマイカー規制
欧州などでは先例があるようですが。 『CO2抑制へ乗用車規制 市内乗り入れ課金実験 名古屋市』 日本経済新聞 10月から12月にかけて 名古屋市が、市内中心部に規制区域を設け 乗用車で乗り入れる際、課金する実験を 大学、民間企業と連携して実施するそうです。 実運用には、課金の公平性などが すでに想定されていますけれど まずは、実験の成果を基に......というところでしょうね。 この試みは、国内初だそうですが 近い将来、全国的にも広がってほしいと思います。 本質的な狙いは、マイカー使用の抑制による CO2削減効果ということですが それだけでなく、マイカーのために 無用な渋滞を引き起こしたり 公共交通が道を譲ったりする 今の道路事情には、ちょっと違和感がありますので。
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